Entre diversos câmbios de transmissão automática disponíveis no mercado, um dos mais polêmicos é, sem sombra de dúvidas, o câmbio DSG Golf, seja sele o câmbio DSG Golf TSI, câmbio DSG Golf GTI, ou o câmbio DSG Golf 1.4. A verdade é que o câmbio DSG foi primeiramente testado no Golf R32 de quarta geração, em meados do ano de 2004, e já criou polêmicas logo de cara.
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Apesar de realmente passar a ideia que queria de mais esportividade, performance e conforto, o câmbio Direct Shift Gearbox pecou na qualidade que trouxe consigo problemas como marchas que falham, que não engatam e ruídos estranhos que deixavam os proprietários do Golf e de outros carros que também usavam o câmbio DSG com a pulga atrás da orelha.
Traga seu Golf para reparo na mecatrônica ou geral no câmbio
O recall feito pela Volkswagen em 2013 foi prova de que a própria montadora alemã reconheceu o erro e convocou mais de 1,5 milhão de proprietários de veículos que tinham câmbio DSG. Entre os problemas, o uso de um óleo sintético era forte motivo para um eventual curto-circuito na parte elétrica do carro.
Mas os problemas não param por aí. A internet está infestada de reclamações de um câmbio que tinha tudo para ser perfeito, mas que peca no fundamento. Ele de fato tem a dirigibilidade boa e entrega a performance prometida, quando funciona, é claro. Mas o que não se pode é ficar refém de um câmbio que equipa um carro de um nível alto de exigência como o Golf, que cá entre nós, não é um carro barato.
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Por isso, é necessário contar com quem entende de câmbios dos mais variados tipos e está preparado para atender proprietários de veículos com câmbio DSG Golf. Problemas? Conte com a Educar Transmissões Automáticas.
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